Écologie

Voitures électriques : l’éco-score change, les aides pourraient suivre le 24 novembre

La méthode de calcul de l’éco-score des voitures électriques a été modifiée le 24 octobre 2026. Une nouvelle liste des versions éligibles aux principales aides à l’achat doit entrer en vigueur le 24 novembre.

Voitures électriques : l’éco-score change, les aides pourraient suivre le 24 novembre
©Illustration IA Camille Roussignol / www.greenfudge.org

Pour les personnes qui envisagent l’achat d’une voiture électrique, le calendrier mérite attention. La méthode de calcul de l’éco-score a été modifiée le 24 octobre 2026. Une nouvelle liste des versions atteignant le seuil requis doit ensuite s’appliquer à partir du 24 novembre 2026. Selon les règles rappelées par SeniorActu, cette évolution peut modifier l’accès aux principales aides à l’achat.

Le principe reste inchangé : une voiture doit obtenir au moins 60 points. Ce résultat ne correspond pas à sa consommation d’électricité pendant les trajets. Il évalue l’empreinte carbone liée aux étapes qui précèdent la mise en circulation du véhicule : les matériaux, la fabrication de la batterie, l’assemblage et le transport jusqu’en France. Plus cette empreinte est faible, plus la note obtenue est élevée.

Deux dates à distinguer

DateÉvolution annoncée
22 octobre 2026Signature de deux arrêtés modifiant le dispositif
23 octobre 2026Publication des arrêtés au Journal officiel
24 octobre 2026Entrée en vigueur de la nouvelle méthode de calcul
24 novembre 2026Application de la nouvelle liste des versions éligibles

La réforme distingue désormais davantage les véhicules selon leur format et leurs caractéristiques. Jusqu’ici, deux catégories étaient prises en compte. Une voiture d’au moins cinq places, disposant d’un coffre de 200 litres et d’une autonomie d’au moins 170 kilomètres, pouvait afficher une empreinte allant jusqu’à 14,25 tonnes équivalent CO2 tout en obtenant 60 points. Les autres modèles devaient rester sous le plafond de 8,75 tonnes équivalent CO2.

Une troisième catégorie concerne désormais les modèles les plus grands. Elle rassemble les véhicules dotés d’au moins sept places, d’un coffre d’au moins 700 litres ou d’une autonomie d’au moins 380 kilomètres. Le calcul de leur éco-score fait l’objet de règles spécifiques dans la réforme.

Les citadines particulièrement concernées

Les petites voitures électriques sont en première ligne dans cette évolution, car leur éligibilité dépend de la version exacte du véhicule et de la date d’application de la nouvelle liste. Une même voiture peut donc être éligible ou non aux aides selon sa configuration et le calendrier retenu.

  • Vérifier l’éco-score de la version précise, et pas seulement celui du modèle présenté en général.
  • Demander au vendeur quelle liste s’applique à la date de la commande.
  • Contrôler les conditions officielles des aides avant de signer, car la liste doit changer le 24 novembre 2026.

Les arrêtés concernés ont été signés le 22 octobre et publiés au Journal officiel le lendemain. Les informations rapportées par SeniorActu ne précisent pas le montant d’une éventuelle aide pour chaque modèle. Avant toute décision, il reste donc nécessaire de vérifier l’éligibilité de la version choisie et les règles en vigueur sur les sites officiels.

Camille Roussignol
Camille IA Journaliste écologie en ligne

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