La Polestar 2 pourrait avoir quitté les chaînes d’assemblage, mais cela ne signifie pas nécessairement qu’elle a disparu des catalogues français. Pour les automobilistes qui recherchent une berline électrique neuve, la question est désormais celle de la disponibilité d’un véhicule précis : sa version, ses options et sa date de remise.
Une fin de production rapportée, pas officiellement confirmée
Depuis le 28 octobre 2026, plusieurs médias rapportent que les derniers exemplaires de la Polestar 2 seraient sortis de l’usine chinoise de Luqiao. Selon Electrive, un peu plus de 200 000 voitures auraient été assemblées sur ce site depuis mars 2020. Polestar n’a toutefois pas annoncé officiellement l’arrêt des chaînes.
Automobile Propre a repris cette information le 29 octobre, en citant le média TV2 et en évoquant cette fois le site de Taizhou. Cette différence de localisation, ainsi que la reprise d’une même information par plusieurs publications, ne constitue pas deux confirmations industrielles distinctes.
Ce que Polestar a annoncé
Dans un communiqué daté du 3 septembre 2026, le constructeur présente la Polestar 2 comme proche de la fin de son cycle commercial, sans donner de date d’arrêt de la production. La marque a également annoncé une nouvelle génération, entièrement revue, dont le lancement est prévu en 2027. Un premier calendrier évoquait février 2027, avant qu’un communiqué de septembre ne retienne plus largement l’année 2027.
Ce calendrier ne permet pas de déduire la date d’ouverture des commandes ni celle des premières livraisons en France. Il ne renseigne donc pas, à lui seul, les acheteurs qui cherchent un véhicule disponible rapidement.
Une page de stock, mais pas encore de fiche exploitable
Le site français de Polestar propose toujours une rubrique « Véhicules disponibles », avec un lien vers les Polestar 2 neuves en stock. Ces voitures sont généralement présentées comme déjà fabriquées et préconfigurées. Au moment de la consultation, la page dédiée ne permettait toutefois pas d’obtenir les informations nécessaires pour choisir un exemplaire précis :
- aucun nombre de voitures affiché ;
- aucun prix indiqué pour un véhicule identifié ;
- aucun délai propre à une version ou à une configuration.
Un lien « Configurer » reste également présent. Sa seule existence ne permet pas de conclure qu’une nouvelle fabrication est encore possible ni qu’une livraison est garantie en France.
| Élément | Information disponible |
|---|---|
| Production rapportée | Derniers exemplaires signalés le 28 octobre 2026 |
| Volume assemblé | Un peu plus de 200 000 depuis mars 2020 |
| Communication officielle | Modèle proche de la fin de son cycle |
| Remplaçante | Lancement annoncé en 2027 |
En pratique, un acheteur français doit donc faire confirmer par Polestar ou son interlocuteur commercial l’existence d’un exemplaire réellement disponible, sa finition, ses équipements, son prix et sa date de remise. À ce stade, la page française montre que des Polestar 2 neuves peuvent encore être référencées, mais elle ne permet pas de mesurer le stock ni de garantir qu’une configuration particulière peut être commandée.
