Le projet GOCO2 entre dans une nouvelle phase de concertation dans l’Ouest. Encore au stade des études, cette infrastructure doit acheminer le gaz à effet de serre produit par des industriels des Deux-Sèvres et de la Mayenne jusqu’à Montoir-de-Bretagne, en Loire-Atlantique. Le futur réseau souterrain traverserait le Maine-et-Loire sur une partie de son parcours.
La canalisation envisagée s’étendrait sur 375 kilomètres. NaTran est chargé de son déploiement. La concertation avec les exploitants agricoles concernés par le tracé débute cette semaine dans le Choletais et les Mauges, selon le Courrier de l’Ouest, publié le 2 novembre 2026.
Un tracé qui concerne directement les terres agricoles
Le projet avait déjà fait l’objet d’une concertation préalable menée par la Commission nationale du débat public, du 29 septembre au 19 décembre 2025. Le bilan de cette procédure, publié en janvier 2026, fait état de demandes précises des Chambres d’agriculture.
- un accord avec les porteurs du projet pour maintenir un dialogue avec le monde agricole ;
- un tracé et des travaux réduisant autant que possible l’impact sur les exploitations ;
- une réparation intégrale des préjudices subis par les agriculteurs.
Ces demandes portent sur les effets concrets du chantier et de l’implantation de la canalisation pour les exploitants concernés. Le dossier de concertation préparé par NaTran présente déjà les grandes lignes des travaux à venir. Il est consultable en ligne, précise le quotidien régional.
Une infrastructure encore au stade des études
GOCO2 vise à relier plusieurs sites industriels, dont la cimenterie d’Airvault, dans les Deux-Sèvres, à un point d’acheminement situé à Montoir-de-Bretagne. Le projet s’inscrit dans une réflexion sur le devenir des émissions industrielles et leur transport par canalisation. À ce stade, la réalisation du gazoduc n’est toutefois pas présentée comme acquise : les études et les échanges avec les territoires se poursuivent.
| Donnée | Éléments annoncés |
|---|---|
| Projet | GOCO2 |
| Longueur envisagée | 375 km |
| Départ des émissions | Deux-Sèvres et Mayenne |
| Destination | Montoir-de-Bretagne, Loire-Atlantique |
| Zone de concertation cette semaine | Choletais et Mauges |
Pour les habitants et propriétaires agricoles situés sur le futur parcours, la prochaine étape porte donc sur la concertation locale et les conditions de réalisation du chantier. Le bilan de la Commission nationale du débat public et le dossier de NaTran constituent les documents de référence mentionnés pour suivre le projet et ses conséquences foncières.
